CULTURA BIKER

Tema: Re: CULTURA BIKER Miér Mar 10, 2010 7:01 am

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Tema: Re: CULTURA BIKER Miér Mar 10, 2010 7:04 am

No os quejareis chicas... En relación proporción... Se os ha dedicado muchas más imagenes y tiempo. Espero que al menos alguna de estas imagenes os hicieran alegrar esas caras. Jejejeje...

Prometo que habrá más en un futuro.

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Tema: Re: CULTURA BIKER Sáb Mayo 15, 2010 11:01 pm

Ahora haciendo un poco mención al tema de este sub-apartado, os pondré una serie de articulos recopilatorios de la red, que creo muy interesantes, y como poco... Curiosos, para que conocimiento.

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Tema: Re: CULTURA BIKER Sáb Mayo 15, 2010 11:03 pm

SIMBOLOGIA MOTERA 1 Año, 3 Meses antes

Karma: 50

HE PENSADO,QUE A PESAR DE QUE MUCHOS ARTICULOS OS PAREZCAN LADRILLOS, QUE SERIA BUENO QUE SUPIERAMOS LO QUE SIGNIFICAN MUCHOS DE LOS PARCHES QUE LLEVAMOS EN NUESTROS CHALECOS Y CUAL ES SU ORIGEN.ESPERO QUE OS SIRVAN......

El chaleco motero
Hace tiempo llevo preguntandome el porqué del chaleco motero en el mundo custom. Es una prenda con mucha simbología, es la prenda que porta el estandarte mayor para un motero custom, que es su parche de la espalda.

En el propio chaleco se juntan muchas cuestiones, por ejemplo el parche grande, que tipos de parches de la espalda hay y el porqué de cada uno. También los demás parches y adornos que animan nuestro vestuario motero. No nos podemos olvidar de que todo esto porqué en un chaleco y no en una chupa, por ejemplo.

Las cosas en el mundillo biker parten como casi siempre de los Estados Unidos. Cuando aparecen las primeras motos, también aparece la Asociación Motorista Americana (AMA), concretamente en 1929. Esta asociación nace de otras dos anteriores, pero esto no viene mucho al caso. Lo que si nos importa es que la AMA organizaba en sus reuniones, campeonatos de todo tipo, entre ellos estaba el del mejor moto club vestido. Que ocasionó esto, pues que los motoclubes lucieran sus insignias en la espalda, de aquella se colocaban directamente en las chaquetas moteras, eran por lo general de una sóla pieza y simbolizaban la unión y libertad de la moto.

En estos campeonatos, como he dicho, lo que importaba era ir bien vestido, esto implicaba que el motero era un verdadero señor y se vestía con las mejores galas.

Bueno, pues todo esto empieza a cambiar después de la segunda guerra mundial, aquí la vestimenta se asemeja más a la de los pilotos de cazas, con sus botas de cuero y sus cazadoras tipo aviador.

Ahora que el cambio radical se produce en hollister, aquí como ya sabreis se armó de lo lindo y después de todo se concluyó en que el 1% de los moteros estaban al margen de la ley y eran los que habían generado todos los alborotos. Por lo cual, no sólo se empezaron a lucir los parches del 1%, sino que el parche grande se dividió en tres para diferenciarse de los grupos 99% de la AMA. Un parche superior de nombre rocket, en el que venía inscrito el nombre del club, el parche central con el logo y uno inferior con la procedencia.

A parte de estos parches de la espalda, los chalecos se complementas con otros parches frontales que muestran el rango de la persona que lo lleva, ya que todos estos grupos 1%, o la mayoría procedían del ejercito y como tal se nombraban dentro del grupo con rangos. Aún hoy en día sucede lo mismo con los MC.

Bueno y el chaleco?. Porqué. Pues sencillo, estos grupos lucian sus colores en grupo, pero no siempre interesaba mostrarlos, ya por presencia policial o por bandas rivales. De ahí que el chaleco sea de las prendas más cómodas pues se puede colocar encima o debajo de la chupa de motero.

Esto con respecto al parche de la espalda, pero hay muchos parches que se llevan en otras partes del chaleco. Esto no lo suelen hacer los mc, pues sólo suelen llevar, sus colores y sus rangos.

Entonces de donde proviene que muchos moteros adornemos el chaleco hasta llenarlo, con todo tipo de parches y medallas?. Pues esto viene de Gran Bretaña, en la época de los rocker y los mods. Aquí se puso de moda adornar el vestuario e incluso la moto con todo tipo de insignias y recuerdos. Y es de aquí de donde proviene.

Más o menos y a grandes rasgos esta es la procedencia de toda esta simbiología motera. Hoy en día cada uno lleva su chaleco y le significa lo que el quiera que significa. Yo por ejemplo, sólo llevo los parches de donde he estado o los que me han regalado. Poco a poco voy construyendo mi chaleco y cada cosa que en él llevo colgada para mí significa una historia.

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Tema: Re: CULTURA BIKER Sáb Mayo 15, 2010 11:04 pm

Re: SIMBOLOGIA MOTERA 1 Año, 3 Meses antes

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LA BOLA 8

De las 15 bolas, 14 tienen su color como pareja. en cambio La bola 8 no tiene pareja quien la acompañe, es una bola solitaria, y es de color negro. Ademas es la bola central de las quince, debido a que despues de la bola 8 comienzan las parejas de los colores.
Es una bola que representa equilibrio, armonia y justicia.

El pool bola ocho se inventó en América poco tiempo después de 1900 como apenas uno de un cierto número de juegos de Pool americano. Las bolas son divididas en dos tipos, lisas y rayadas. La bola ocho negra, aunque nominalmente del tipo lisa, se cuenta como una entidad separada. La persona que primero mete en la tronera una bola de un tipo u otro, debe entonces seguir metiendo todas las bolas de ese tipo seguidas por la bola ocho. El oponente debe meter todas las del otro tipo, seguidas por la bola ocho. Quien meta la bola ocho gana.

En Inglaterra, el pool bola ocho era, discutiblemente, el juego de bar más popular en las décadas de 1980 y 1990. Los parroquianos conocen el juego simplemente como Pool, pero no debe confundirse con la versión inglesa más antigua de Pool. Cada jugador tiene que meter en las troneras 7 de sus propias bolas y luego la negra (o bola ocho). Tan popular es esta versión de pool que muchas mesas modernas en Inglaterra exhiben 7 bolas de dos colores (a menudo rojas y amarillas), en lugar de las bolas numeradas más tradicionales con las que se pueden jugar otras versiones de pool. En 1960 no había mesas de pool en Gran Bretaña, pero para 1986 se estimaba que había alrededor de 45.000 mesas en bares y clubes; la ventaja de ser mesas más pequeñas es que requieren menos espacio que la mesa de 12 por 6 pies (3,66 m. por 1,83 m.) más tradicional de Snooker o Billar.

A fines del siglo, parece que hay una división política en el juego a través de la línea divisoria EEUU/Reino Unido. La mayoría de los países, incluyendo EEUU juegan en mesas más largas con grandes troneras, mientras que el juego del Reino Unido que creció en el bar, en mesas más pequeñas con troneras más chicas también se juega en otros países como en Australia y Sudáfrica. Ambas formas del juego tienen organismos formales que se han amalgamado en dos entidades administrativas "globales" separadas. El juego americano lo administra la Asociación mundial de billares y pool mientras que el juego inglés lo representa la Federación mundial de pool bola ocho. Se vuelve más complicado, sin embargo, debido a que la Federación inglesa de pool, basada en el juego inglés, obviamente, está afiliada actualmente a ambas.

La Asociación Mundial de Billares y Pool es uno de los principales miembros de la Confederación Mundial de Deportes de Billar junto con la Asociación Mundial Profesional de Billar y Snooker y la Unión Mundial de Billar.

Bola ocho americano Bola ocho inglés
La Asociación Mundial de Pool y Billar se ocupa del pool bola ocho americano entre otros juegos de pool y comprende:
la Unión Asiática de Billares de
Casino
la Asociación Australiana de Pool
el Congreso de Billar de América
la Federación Europea de Billar de Casino
El Reino Unido tiene algunos jugadores de pool americano. Son representados por la Asociación Británica de Pool Americano.
Al pool bola ocho lo manejan los siguientes organismos gubernamentales y organizaciones de jugadores:
la Federación Mundial de Pool Bola 8
la Federación Europea de Pool Bola 8
la Federación Europea y del Reino Unido de Pool
la Asociación Inglesa de Pool (manejada por jugadores para jugadores).
la Asociación Británica de Operadores de Mesas de Pool
la Organización Profesional de Jugadores de Pool
la Asociación Internacional Profesional de Jugadores de Pool

La Asociación Internacional Profesional de Jugadores de Pool representa el lado profesional del pool bola ocho del Reino Unido. La Asociación Americana de Jugadores de Pool, el Congreso de Billar de América y la Federación Europea de Billar de Casino están todas bajo el control de la AMPB por lo que es obvio que el juego original resista. La AMPB propuso el primer pedido para que los juegos de billar fueran aceptados en las Olimpíadas en 1999.

Según Rupert Ward, hay actualmente tres conjuntos de reglas en uso para el juego del Reino Unido (sin incluir las variaciones locales).

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Tema: Re: CULTURA BIKER Sáb Mayo 15, 2010 11:04 pm

Re: SIMBOLOGIA MOTERA 1 Año, 3 Meses antes

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SEGUN EL PARCHE SEA DE UNA, DOS, O TRES PIEZAS SU SIGNIFICADO GENERAL ES ESE......

Patch de una pieza:

Corresponde a los clubes familiares, de ruteros convencionales, organizaciones de motoristas, y en los USA a clubes sancionados por la AMA, (Asociación de Motoristas Americanos).

Patch de dos piezas:

Se suele usar en los clubes en transición, los cuales esperan la aprobación del club dominante para convertirse en un patch de tres piezas.

Patch de dos piezas:

El significado puro se traduce en Club fuera de la Ley, Outlaw Club, pero no siempre tiene porque ser un 1%, el porcentaje que se refiere al real de clubes de fuera de la ley, se entiende que el restante 99% son ciudadanos no fuera de la ley. En este caso el socio ha sido aprobado por el club dominante y esta en transicion de llevar el emblema completo, lo que sucedera cuando un miembro completo le proponga, aunque ya puede asistir a reuniones, eventos y rutas. Cuando complete su rodaje y sea aprobado por el 100% de los miembros podra lucir el emblema completo. En la tradicion old-school, el patch de tres piezas lleva establecidos los protocolos, tradicion y codigo de conducta, luciendo lo que en el argot se llaman los colores, llevar o volar los colores, que es un patch con dos franjas curvas, una arriba y otra abajo. En la de arriba el nombre del club y en la de abajo la localizacion geografica. En el centro el emblema y los clubes de motoristas ademas lucen el famoso MC, llamado cubo, para distinguirse de cualquier otro tipo de asociacion u organizacion de motoristas, manteniendo cada grupo su propio codigo de conducta, sus protocolos y su manera de entender el sentirse libre sobre una moto.

El patch del diamante
Los clubes de “fueras de la Ley” identifican sus espaldas con patches de tres piezas como ya hemos comentado, incluyendo los más aguerridos el patch en forma de diamante con el 1% en su interior. En ocasiones el 1% es sustituido por el nº 13, en representación de la décimo tercera letra del alfabeto, la M, en referencia de la primera letra de la palabra marijuana. Para otros el 13 representa la suerte adversa, algo malo, “soy malo y me muevo bien en ello”.
Estas cosas han hecho que para el orden público en los USA el patch de tres piezas y con el 1% sea señal de actividad criminal, no todos estamos de acuerdo, también hay mucha propaganda negativa. Los piratas del Caribe son piratas y nos caen bien, tienen buen corazón.
Lo que si implican esos patches, al menos en su lugar de origen, es la observancia de zonas territoriales y respeto a unos colores que en ocasiones motiva disputas fuera del Ride Free.

Nomad Roker
Algunos miembros de clubes lucen la palabra NOMAD en la franja curva inferior de su patche, lo que indica que el miembro que lo lleva mantiene un estilo de vida que se ajusta a la palabra "nómada", sin residencia fija, sin apegos, viviendo fuera de las normas habitualmente establecidas.
Estas son algunas pinceladas sobre el significado de las partes que conforman un patche. Yo me quedo con algunas ideas, como son:
____- Un patche tiene un significado con más contenido que el meramente estético; los motoristas que lo lucen comulgan con su significado y lucirlo significa aceptarlo y cumplirlo. Por tanto, no se llevan a la ligera y no se lucen patches de clubes a los que no se pertenece oficialmente.

____- Hay que recordar qué se lleva a la espalda, por qué y cómo lo conseguiste, qué se espera y qué significado tiene y por este motivo respetar los de los demás, no meterse en medio y demostrar ese respeto en carretera y fuera de ella. Esto, como en todos los órdenes de la vida, tiene su correspondencia, la cortesía siempre es apreciada

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Tema: Re: CULTURA BIKER Sáb Mayo 15, 2010 11:05 pm

Re: SIMBOLOGIA MOTERA 1 Año, 3 Meses antes

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HISTORIA DEL 1% Y DEL DIAMANTE EN LOS MC

En julio de 1947, la localidad de Hollister en California, se disponía a acoger una reunión de motoristas. En principio la idea era congregar a los corredores de la zona y hacer algunas competiciones. Lo que ocurrió allí en vez de eso (o además de eso) fue según la prensa, una invasión de sucios y bárbaros animales que se emborracharon, causaron grandes destrozos y aterrorizaron a los pacíficos ciudadanos (según la prensa). Dicen las crónicas de la época que se reunieron unos 4.000 motoristas que pronto se cansaron de las emociones normales de la moto y se pusieron a hacer cosas mas excitantes, como competir con sus motos por la calle principal, romper cristales y mobiliario urbano. La policía detuvo a muchos por embriaguez y exhibicionismo. Después de dos días los motoristas se despidieron con una insolente explicación: “Nos gusta llamar la atención. Es muy divertido”.

Tiempo después se supo que no fue para tanto, hubo multas limitadas y detenciones –lo más 90 días por exhibicionismo- y “sólo” 50 heridos leves. Después del incidente, aparecieron multitud de artículos sensacionalistas con muchos “añadidos” de ficción, alguno de los cuales inspiraron una de las películas más influyentes a nivel sociocultural de todos los tiempos, Salvaje (1954) de Laslo Benedek, protagonizado por Marlon Brando.

Las fotografías que acompañaban algunos de estos artículos, como la portada de la revista LIFE del 21 de julio de 1947, estremecieron a la América decente y temerosa de Dios, con imágenes de bárbaros, alborotadores y bebedores de cerveza, dignas de la peor pesadilla. Con el tiempo también se supo que algunas de estas fotografías fueron un montaje sensacionalista. Ya era bastante malo que semejantes personajes merodearan por las ciudades, pero su gran movilidad y afán de viajar desde las urbes a pequeños pueblos no dejaba de causar escalofríos.

Pero si toda América quedó conmocionada con el incidente de Hollister, los respetables miembros de la American Motorcycle Association (AMA) estaban desesperados. De la noche a la mañana la imagen de deportista sano que tenía el motociclista había sido sustituida por la del bebedor degenerado y camorrista. En un intento de salvar su imagen, los dirigentes de la AMA empezaron a bombardear urgentemente a la prensa con cartas de disculpa, como la de Paul Brokaw, editor de The Motorcyclist :

......Lamentamos tener que reconocer que hubo disturbios en Hollister; no se trató de 4.000 motoristas sino de un pequeño porcentaje de ellos, ayudados por un grupo mucho mayor de agitadores no motoristas con mentalidad mercenaria. ....

En respuesta a una llamada de la liga de Ciudades de California para prohibir todas las reuniones de motoristas, la AMA emitió un comunicado en el que decía que “los gamberros eran probablemente el 1% de todos los motoristas. Sólo un 1% son maleantes y camorristas”.

De este modo la defensa de la AMA, convirtió en mito aquello que precisamente intentaba erradicar. El efecto fue el de unir a todas aquellas bandas de motoristas dispersas, que peleaban unas contra otras. Así grupos como los Gypsi Jockers, Road Rats, Satan’s Slaves, Pissed Off Bastards y Booze Fighters, que más tarde dieron origen a Hell’s Angels, se reagruparon oficialmente bajo la divisa “ 1% “ convirtiéndose así en una fuerza unida, opuesta a la AMA y a la recatada moral de la época.

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Tema: Re: CULTURA BIKER Sáb Mayo 15, 2010 11:06 pm

Re: SIMBOLOGIA MOTERA 1 Año, 3 Meses antes

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UN ARTICULO MUY BUENO SACADO DE LA WEB DEL TENERIFE CHAPTER

AVISO: ES UN LADRILLO DE CUIDADO COMO DICE NANI...PERO ES MUY INTERESANTE SABER EL "POR QUE" DE CIERTOS SIMBOLOS MOTEROS.

La iconografía que ha formado lo que llamamos 'cultura biker', tiene su origen en el final de la IIª Guerra Mundial y el regreso a casa de los soldados americanos que participaron en ella.

Partiendo del final de la misma, vamos a ver como se interrelacionan todos esos iconos, acerca de los cuales alguna vez todos nos hemos preguntado. Si me acompañáis en esta lectura, daremos un breve repaso al origen de las bandas de motoristas, las cruces de hierro, las pinturas y pin'ups en los depósitos de las motos, el sentimiento 'anti-japonés', las motos bobbers, choppers, trikes y en general toda esa miscelánea que ha formado lo que podríamos llamar 'rollo biker' y que en su mayoría tiene un origen militar.

Para intentar comenzar por el principio, vamos a situar nuestro punto de partida en la tarde del 16 de agosto de 1945. Una buena remesa de combatientes arriba al puerto de Nueva York a bordo de un carguero de la marina norteamericana. Las siluetas de los rascacielos recortadas contra el encendido color del atardecer y un lejano retumbar de tambores, hacen subir a cubierta a los dos mil soldados que viajan en el barco. Al poco, sirenas, vítores y pancartas saludan la llegada de los héroes, que tan sólo algunos días antes han luchado en una de las guerras más sangrientas de la historia.

La vuelta al hogar de los veteranos resultó ser agridulce, y su adaptación nada fácil. Sin duda se alegraban de encontrarse al fin en casa pero el país que ahora los aclamaba había cambiado enormemente durante los años de su ausencia. El mundo que estos ex-combatientes habían vivido durante la guerra era de torrentes de adrenalina y enfrentamiento diario con la muerte, y ahora la tranquila y pacífica vida que encontraron no fue fácilmente digerida. Esta situación generó entre muchos veteranos un desasosiego similar al que sentirían dos décadas más tarde los aturdidos soldados que regresaban del infierno de Vietnam. La moto, se convirtió en símbolo de ese malestar, y buscando revivir aquella emoción y paradójica libertad de los tiempos de la guerra, miles de veteranos se encontraron errando por las carreteras americanas en grupos, dando origen a las famosas bandas de motoristas , que incorporaban los conceptos de camaradería y honor traídos de la guerra. La moto, y en concreto una primera rudimentaria transformación apodada 'Bob Job', se reveló como el vehículo ideal para cualquier manifestación de rebeldía. Y bien cierto es que en aquella época de posguerra y nuevo afán consumista, la rebeldía tenía mucho que decir.

Muchos de estos soldados recién licenciados se establecieron en el sur de California y empezaron a comprar motos usadas. Las modificaron inspirándose en las máquinas de 'Hill-Climb' de los años treinta, Quitaban guardabarros delanteros, acortaban traseros y, en general, eliminaban cualquier elemento cuyo peso lastrara la aceleración o el manejo. La 'Bob Job' representa la antítesis de la perfecta moto de turismo de los años 40, la velocidad lo es todo ahora, y es lo que determina la forma de la máquina. La gente gasta su dinero en carburadores y magnetos y se deshace de la instrumentación, que sólo aporta peso y datos. Los colegas que empujan la moto sustituyen con ventaja al mecanismo de arranque, que también pesa lo suyo, se tiran a la basura los adornos y aditamentos estéticos y los huecos que muestra la moto después de aligerarla son sencillamente ignorados. Las apariencias nunca habían importado en una trinchera o en un bombardeo.

Para estos motoristas sus empleos eran un incordio, que interrumpía su trabajo en las motos, pero la paga les permitía pagar las mejoras y recambios, y a algunos hasta llevar su moto al pintor para decorar los depósitos con alegorías de los morros de los aviones militares. La inspiración de las tan típicamente americanas pinturas de pin'ups (literalmente 'pierna para arriba', son los conocidos dibujos de chicas en atuendos y postura más o menos "sexy"Giño, llamas o 'scallops' provenían de la decoración de los aviones de combate, principalmente bombarderos, que también habían participado con estos veteranos en la gran guerra, y así comenzaron a verse motos, por lo general Harley Davidson e Indian, que eran auténticas réplicas de los llamativos motivos pintados en el morro de los aviones de la U.S. Air Force.

Estas pinturas han dado origen a toda una cultura que comprende diversas formas artísticas: tatuaje, fotografía, ilustración, posters, publicaciones de todo tipo y numeroso merchandising, sobre todo en los U.S.A. Es el llamado Nose-Art ('arte de la nariz'

, proveniente de la nariz o morro de los bombarderos. Y que comenzando tras la Iª Guerra Mundial con las primeras decoraciones de Mickey, y Popeye, cabezas de indio, bisontes, etcétera, alcanzó su edad de oro durante la IIª Guerra Mundial. Los aviones empiezan a poblarse con montones de Pin 'Ups, cada vez mejor ilustradas, 'Lady Luck', las "bola ocho" o el par de dados de la suerte, Imágenes tan típicamente americanas como aquí puedan serlo la peineta o el toro de Osborne que jalona nuestras carreteras.

También de la aviación militar de los Estados Unidos proviene un nombre mítico como es el del más conocido M.C.: los Hell's Angels. Y es que durante la IIª Guerra Mundial, Hell's Angels era el nombre de la XIª división aerotransportada, una unidad de élite de paracaidistas del ejército U.S.A y también el nombre de varias escuadrillas de bombarderos B-17 y B-26, y un escuadrón de caza P-38.

Esta referencia a la decoración militar, nos va a servir para enlazar con el controvertido asunto de la simbología nazi, en algunas de estas pinturas de aviones y posteriormente de motos 'Bob Job', comenzaron a verse algunas cruces de hierro, típico recordatorio y/o trofeo que hacía referencia a los aviones enemigos derribados. Algunos veteranos lucían también alguna cruz de hierro o incluso svasticas en su muñeca, cinturón, o sujeta a su vestimenta, mucha gente se llevó las manos a la cabeza diciendo: "¿Cómo es posible, si han luchado contra ellos? ¿Cómo pueden adoptar los símbolos de los nazis después de la barbarie y las vidas que ha costado esta guerra?" Pues muy simple, en realidad eran "trofeos", insignias arrancadas de los uniformes de los enemigos muertos, y pienso que era mejor y más inocente, que arrancar cabelleras u orejas, ¿no?

Con el tiempo y aún en la actualidad se han oído ciertas justificaciones disfrazadas de "origen histórico" sobre este típico símbolo adoptado por algunos bikers. Se dice que en realidad no tiene nada que ver con la simbología del nazismo, que son cruces de malta, y cruces utilizadas hace ya siglos por las antiguas ordenes militares, de caballería y religiosas. Y sí, así es, en realidad el nazismo se apoderó de muchos símbolos ya anteriormente existentes, a veces con muchos siglos de antigüedad y diversos significados.Las cruces de hierro eran también una condecoración prusiana del siglo XIX, y muy anteriormente fueron utilizadas por la Orden de los Pobres Caballeros de Cristo (Templarios) y la Orden del Hospital de San Juan (Hospitalarios). estos últimos, que acabaron instalados en la mediterránea isla de Malta, le dieron el nombre de "Cruz de Malta", También existieron cruces 'patadas' y 'visigodas' con el mismo formato. La 'Svastika' es un símbolo solar con origen en el Neolítico en los pueblos indoeuropeos. Su nombre, de origen hindú, proviene del sánscrito y también aparece en el arte Celtibérico y en los pueblos prerromanos de la península ibérica. Asimismo, el águila de alas extendidas del III Reich también procede del Antiguo Imperio Romano, etecétera... Pero no dediquemos más tiempo a toda esta parafernalia y volvamos a las motos.

Todo esta "historia antigua" de la Cruz de Hierro es cierta, pero tan cierto como que su utilización en el mundo biker comenzó como un trofeo de guerra traído de Europa por algunos soldados norteamericanos que tras jugarse la piel ante los alemanes, lograron volver a casa.

Esta guerra también dejo en la sociedad americana y más aún en los ex-combatientes, el tan célebre, sentimiento anti-japonés, que aún se mantiene entre muchos bikers yankees, y que nació tras el bombardeo de Pearl Harbour por parte de la aviación imperial japonesa el 7 de diciembre de 1941. Ya veis como la IIª G.M. nos ha dejado en herencia mucha de la iconografía biker, y parece que fue punto de partida de gran parte de la cultura que aún hoy inspira gran parte de nuestro mundo biker. Esta guerra influyó además muy positivamente y benefició sobremanera a Harley Davidson, que salió del conflicto armado con 'doble premio: grandes ingresos derivados de su contrato para abastecer al ejército, y la afición y fidelidad a la marca de los veteranos de guerra, que grabaron en su memoria de forma indeleble sus días de guerra junto a la moto de Milwaukee.

Las Bobbers que acompañaron en sus correrías a los veteranos de la IIª G.M., con el tiempo fueron evolucionando hasta convertirse en choppers. Mientras que las 'Bob Job' anteponían las prestaciones a todo lo demás corriendo en los lagos secos intentando batir récords de velocidad, las choppers fueron olvidando poco a poco las prestaciones y la faceta deportiva de la moto, Y así las asas de guardabarros trasero que servían para empujar las bobbers, se alargaron y transformaron en los sissy bar de las choppers. Se alargaron las horquillas y se aumentaron los ángulos de las pipas de dirección reduciendo sensiblemente la manejabilidad, pero ¿a quién le importaba? El caso era "romper" con la insidiosa vida normalizada. Ahora los inconformistas ya no querían correr, preferían recorrer sin prisas los caminos en busca de la siempre ansiada libertad. Y estas choppers fueron el estilo de moto que encontraron los veteranos de Vietnam a su vuelta a casa, y que utilizaron para volver a mostrar su descontento con la sociedad y reclamar su cuota de rebelión sociocultural.

Se dice también de los veteranos de Vietnam que al regresar a su país, a menudo con una pierna de menos, a veces sin las dos, con parálisis de los miembros inferiores, o con alguna otra merma física o mutilación, imaginaron y crearon, al principio de forma artesanal, unas motos que no lo son: los Trikes. Para conseguir un equilibrio que no podían obtener por sí mismos, decidieron implantar en la trasera de la moto una tercera rueda, y encontraron en estos triciclos motorizados la puerta hacia el uso y disfrute de sus Harley Davidson a pesar de sus mutilaciones.

Finalmente después de tanta palabrería, casi me sorprende que hayáis leído hasta aquí, me gustaría intentar resumir y englobar toda esta disertación en una sola palabra o concepto, que a mí personalmente me parece muy apropiado y además me gusta, Contracultura.

Y es que no hay nada como un intento claro por parte del poder establecido de imponer, dirigir, uniformar, reprimir, encasillar y llevar por 'el buen camino', para que surja imparable y de forma inequívoca, la desbocada actitud de rebeldía, contestación, inconformismo, y claro está, La Contracultura. Aunque casi siempre, todos estos movimientos más o menos rebeldes acaban por institucionalizarse, y con el tiempo, lo que comienza como un arrollador movimiento de contestación suele caer en una uniformidad casi tan gris, como aquella contra la que se rebeló, y para muestra observemos con ojo crítico nuestro propio mundillo biker: La uniformidad y casi disciplina en la imagen, la actitud, la vestimenta, las tendencias y las modas en las motos, en los accesorios y en los motoristas.

Pensad que el final de la IIª Guerra Mundial nos queda ya muy lejano. Volvamos a surgir, a innovar, y a rebelarnos, pero a ser posible, con originalidad y criterio propio.

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Tema: Re: CULTURA BIKER Sáb Mayo 15, 2010 11:08 pm

Re: SIMBOLOGIA MOTERA 1 Año, 3 Meses antes

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EL AS DE PICAS:

El As de picas se ha empleado en numerosas ocasiones, en el teatro de la guerra.

En la Segunda Guerra Mundial, los soldados de la 506o Regimiento de Infantería de Paracaidistas de la American 101a División Aerotransportada fueron marcados con el símbolo de picas pintado en los lados de sus cascos.

Se utilizaba para representar buena suerte, debido a sus connotaciones en la suerte de tarjeta de juego.

Los cuatro ases de la baraja se utilizaron para facilitar la identificación de los regimientos del aire.

Unos veinte años más tarde, el as de picas fue de nuevo utilizado por los soldados americanos - esta vez como un arma psicológica en la guerra de Vietnam.

Durante la guerra de Vietnam, dos tenientes de la Compañía "C", Segundo Batallón, 35o Regimiento 25 de Infantería, escribió EE.UU. de Naipes Co Pidieron a la U.S. Playing Card Co barajas que contienen nada más que el As de picas.

El Viet Cong eran muy supersticiosos y asustados por el as de espadas. Es la muerte anunciada en la adivinación. Ellos consideran Dama de la Libertad de picas como la diosa de la muerte.

La U.S. Playing Card Co EE.UU. envió miles de barajas gratuitamente a las tropas, barajas que solo contenían el As de picas. Este símbolo fue pintado tambien en los carros de combate, helicopteros etc

Tambien se distribuian las cartas o se arrojaban selva hostil y en las aldeas durante las incursiones.

Los soldados americanos llevaban pegado el as en sus cascos para proporcionar una ventaja psicológica en el mano a mano con la lucha contra Viet Cong.

Era común la práctica de dejar un As de Picas en los cuerpos de vietnamitas muertos y incluso a la basura los motivos de bosques y campos con la carta.

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Tema: Re: CULTURA BIKER Sáb Mayo 15, 2010 11:09 pm

Re: SIMBOLOGIA MOTERA 1 Año, 3 Meses antes

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Cruz paté:

Es frecuentemente confundida con la de malta. Es la cruz que muchos caballeros y órdenes religiosas portaban en sus ropajes como símbolo de distinción, roja los templarios, blanca los hospitalarios y negra los teutónicos. En estos últimos derivaría en la cruz de hierro.
La Cruz Paté es una cruz que abre sus extremos a los cuatro puntos cardinales: Norte, Sur, Este y Oeste, es una cruz que se abre al mundo, al universo.
Los brazos iguales de la cruz nos recuerda a los cuatro evangelistas, a las cuatro estaciones y a los cuatro elementos básicos de la vida: Aire, Tierra, Fuego y Agua. La Cruz Paté deriva directamente de la Cruz Celta que representa los tres mundos celtas: Abred, Gwenwed y Keugan. Cruz Paté deriva también de la vieja rueda druídica el Crismón de ocho radios. Este símbolo, el Crismón, evoca el inicio, los ciclos (la serpiente que se muerde la cola) y es también un símbolo solar que tiene su máxima expresión en los resplandecientes rosetones de las Catedrales e Iglesias de origen Templario. (Dragones del sur)

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Tema: Re: CULTURA BIKER Sáb Mayo 15, 2010 11:10 pm

Re: SIMBOLOGIA MOTERA 1 Año, 3 Meses antes

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Cruz de hierro:
Es la vieja cruz paté de los caballeros teutónicos adornada con el borde plateado para distinguirse en los uniformes negros y con algún relieve en el interior.El significado de la cruz alude a la cruz de Cristo para demostrar que la orden servía a Cristo.
Es una condecoración militar del Reino de Prusia y posteriormente de Alemania, concedida por actos de valentía o por méritos en la conducción de tropas.La Cruz de Hierro sólo es concedida en época de guerra.

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Tema: Re: CULTURA BIKER Sáb Mayo 15, 2010 11:10 pm

Re: SIMBOLOGIA MOTERA 1 Año, 3 Meses antes

Karma: 12

Cruz de malta:
La Cruz de Malta es identificado como el símbolo de los caballeros que servían en el hospital de Jerusalén, conocidos primero como los Caballeros de la Orden Hospitalaria y luego como Caballeros de San Juan. Originalmente fue el símbolo de Amalfi, una pequeña república italiana del siglo XI. La cruz es de ocho puntas y tiene la forma de cuatro "V" unidas por sus vértices, de forma que cada brazo tiene dos puntas. Su diseño se basa en cruces utilizadas desde la Primera Cruzada.

La cruz de Malta sigue siendo el símbolo de la Orden Soberana y Militar de Malta así como otras órdenes denominadas de San Juan. En los últimos siglos ha llegado a ser adoptada como la insignia de numerosas órdenes de caballería.

Es considerado como uno de los símbolos nacionales de Malta y solía ser representado en las monedas de dos mills de la isla antes de la retirada de esa denominación de la circulación. En la actualidad se muestra en la parte posterior de las monedas de uno y dos euros que Malta presentó en enero de 2008.Los bomberos y otros servicios de emergencia la adoptaron como símbolo, con sus variantes.

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Tema: Re: CULTURA BIKER Sáb Mayo 15, 2010 11:11 pm

Re: SIMBOLOGIA MOTERA 1 Año, 3 Meses antes

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EL TRECE

El trece (13) es el número natural que sigue al doce y precede al catorce.

El 13 es el sexto número primo, después del 11 y antes del 17.

El 13 es el séptimo término de la sucesión de Fibonacci, después del 8 y antes del 21.

En algunos calendarios lunares, un año puede tener 12 ó 13 meses, debido a que el ciclo lunar dura alrededor de 29 días, que es algo menos de 1/12 de año.

En numerologia 13= 1+3= 4

4 es el numero de la tierra, lo terrenal, lo material y lo economico.

En la Astrologia expone a cambios contundentes en el ritmo de la vida, pero siempre en pos del cambio interior. Este cambio en algunas personas puede implicar el encontrar su verdadero camino en esta encarnación, aunque no siempre lo sea capaz de ver o no esté muy de acuerdo en la forma drástica en la que se puede producir.

Avisa sobre los malos modales. Empuja al trabajo duro.En vidas anteriores se aprovecharon del trabajo de los demás.

Curiosidades de un numero mal visto:

El desfavor del 13 es impresionante. Por ello en París, este número dio una profesión: la de ser el asistente número 14 para “arrendar” presencia en reuniones de 13 personas. Cuándo 13 personas se sientan en torno de una mesa ¿no se asegura que una morirá antes del año? Viajar el día 13, y peor el martes 13, percance. Tener 13 pesos, ruina, Ser 13 hermanos morirá el menor antes que otros. En Leipzig no existieron tranvías con ese número, y en otra ciudad de Alemania, Jena, los habitantes se oponían a que el Municipio les numerara sus casas con el 13 fatal. En muchos hoteles del mundo, está eliminada la habitación número 13 y aun el piso 13, por resistencia de los pasajeros. En el verano de 1968, solicité por teléfono en la ciudad de Arica una habitación. Se me contestó: —No tenemos ningunas pero venga—. Al llegar, sin ninguna explicación de tan extraña respuesta, me asignaron la habitación número 13.

En muchos países occidentales, el 13 es visto como un número de la mala suerte. Se habla de triscaidecafobia cuando alguien tiene miedo al número 13. Esta superstición parece venir del hecho de que a la mesa de la Última Cena trece personas se sentaron y una murió.

Los días martes 13 en España y América Latina, y viernes 13 en los países anglosajones, están considerados de mal agüero.

Es el número favorito de los aquelarres.

En la estructura cósmica la magnitud 13 no se presenta sola, sino sumada a la unidad: 12+1=13 y también a través de sus múltiplos.

El numero 13 en el tarot significa muerte, y en su significado oculto representa el cambio, la muerte de algo y el nacimiento de otra cosa.

No es utilizado en :

Competiciones. En la Fórmula 1 se hace hoy en día, por ejemplo.
En algunas calles se omite la direccion numero 13.
En Madrid no existe la línea de autobús 13.
En España el Documento Nacional de Identidad número 13 no se ha asignado a nadie, pero sí el 1 o el 10.
El corredor de motos Ángel Nieto siempre se refiere a sus 12+1 victorias.
En algunos hoteles se evita utilizar el piso 13 para clientes y se utiliza para servicios.
Contradictoriamente a la creencia del numero 13 como numero de mala suerte, en la MLB varios beisbolistas han triunfado notoriamente con el numero 13 a sus espaldas (Omar Vizquel,David Concepción, Alex Rodríguez).

En los Dolares:
Ese número 13 se repite en imagen del águila con 13 flechas, en rama de olivo con 13 hojas y 13 frutas, en 13 estrellas arriba de la cabeza de águila en forma de hexagrama, sobre la cinta “E Pluribus Unum”

(de muchos uno) que tiene en su pico – también 13 letras, en escudo hay 13 fajas.

Ese número es un sinónimo de las trece grados de jerarquía de los Iluminados de Weishaupt.

“Novus Ordo Seclorum” (Nueva Orden de los Siglos) fue conocido por los Iluminados y su fundador Adam Weishaupt cuando 1 de 05 de 1776 aclamó la fundación de su Orden masónica.

Anuit Coeptis – Bendiga nos en nuestro intento – también tiene 13 letras.

El ojo en el triángulo – simboliza el Gran Arquitecto del Universo. Según algunos este ojo omnividente viene de jeroglífico egipcio de “mal ojo” como representación de Oziris, el dios del submundo y el príncipe de los muertos, siendo simultáneamente entendido como dios supremo del mal.

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Tema: Re: CULTURA BIKER Sáb Mayo 15, 2010 11:12 pm

Re: SIMBOLOGIA MOTERA 1 Año, 3 Meses antes

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PIN-UP

Una pin-up es una modelo cuyas fotografías figuran, principalmente, en las portadas de las revistas o en calendarios, etc. La expresión "pin-up" se popularizó en los EE. UU. en los años 1940, y, luego, se fue haciendo popular internacionalmente. Con este nombre se conocen las fotografías o dibujos de chicas bonitas en actitudes sugerentes o, incluso, nada más que con una sonrisa, o saludando, o mirando a la cámara fotográfica, etc. Su éxito fue tan rotundo que con el tiempo han llegado a influir en muchos terrenos, como el cine, la televisión, la publicidad, los cómics, etc.

Las pin-ups, en la actualidad (principios del siglo XXI), son generalmente modelos fotográficos, actrices de cine, cantantes, modelos de Alta Costura o Prêt-à-porter, etc. Es poco frecuente que una pin-up se dedique exclusivamente a ser pin-up.

El término pin-up puede referirse también a dibujos, acuarelas, cuadros u otros tipos de ilustraciones. El término empezó a ser de uso frecuente en inglés en 1941; sin embargo, el uso del término está documentado ya a finales del siglo XVIII. Las imágenes de pin-ups podían recortarse de revistas o periódicos o ser tarjetas postales o litografías. Las fotografías de pin-ups que aparecían en los calendarios estaban hechas para ponerlas en la pared, como un cartel.

Una de las pin-ups más populares fue Betty Grable. Sus fotos estaban en los armarios de muchos soldados durante la Segunda Guerra Mundial. Otras pin-ups eran dibujos, representando generalmente modelos de belleza ideal. Un temprano ejemplo fue Gibson girl, dibujada por Charles Dana Gibson. Hubo artistas especializados en este género, como Alberto Vargas y George Petty. Entre los autores de dibujos de pin-ups, figura también el dibujante y acuarelista estadounidense John Willie, más conocido en el género de la historieta erótica, por su obra Las aventuras de la dulce Gwendoline (The Adventures Of Sweet Gwendoline).

De las pin-up imaginarias, probablemente la más conocida sea Betty Boop, personaje creado por Max Fleischer.

Hasta los años 70, la mayoría de las pin-up fueron actrices cinematográficas. Pero a partir de esa década hubo también cantantes y modelos que fueron famosas como pin-up.

El término inglés;cheesecake; (literalmente "pastel de queso"

es un sinónimo de pin-up. El uso más antiguo del término cheesecake con este significado está documentado en el año 1934, pero se popularizó unos 20 años más tarde, con la frase (refiriéndose a una mujer guapa);better than a cheesecake; (mejor que un pastel de queso). Su equivalente masculino son los beefcake (pastel de carne).

En general, las imágenes de pin-up no fueron consideradas pornográficas, y, en la actualidad, (principios de siglo XXI), sólo son censuradas en algunos países, en su mayoría, integristas islámicos. En algunos países donde la mayoría de la población es musulmana, las fotografías de pin-up figuran en la última página de los periódicos, en lugar de en la primera, para que no estén a la vista de los transeuntes cuando están expuestos para su venta, por considerarlo más conforme con la moral, usos y costumbres locales.
yahek pin-ups significa piernas arriba

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Tema: Re: CULTURA BIKER Sáb Mayo 15, 2010 11:12 pm

Re: SIMBOLOGIA MOTERA 1 Año, 3 Meses antes

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TREBOL DE CUATRO HOJAS

Pensar en tréboles es evocar visiones del paisaje verde de la isla esmerala. IRLANDA

Pero atraves de la historia se han encontrado en diferentes epocas y culturas simbolos de tréboles.

**La referencia mas antigua es en la India, ya que se encontro una figura de un hombre tallada com emblemas de tréboles perteneciente a la civilizacion del valle del Indo que se desarrollo hace 5000 años.

**Tambien se encontraron formas de trébol en el arte antiguo de Arabia, incluso hay quien afirma que es el emblema de una diosa de triple luna de los Arabes preislamicos.

**En el mexico precolombino dentro de la gran piramide del sol, hay otra que debio de ser construida sobre una estancia subterranea en forma de trébol de cuatro hojas, unida a la orilla del Micaotli ( calzada de los muertos) por un pasaje subterraneo cuya entrada esta al pie del basamento adosado.

Parece que esta estancia subterránea se hizo para representar cuatro cuevas o bocas de la Madre tierra, que simbolizan el origen del hombre , pero en lugar de las siete cuevas del legendario chicomoztoc aqui son cuatro, un Nihuioztoc conmemorativo del origen de otras tantas tribus o grupos de gente (enciclopedia de Mexico,tomo 13,p 7635)

**En Irlanda el trébol era amuleto pre-cristiano de los celtas que habitabam estos territorios, totalmente pagano se utilizaba con fines magicos.

en la tradicion celta las tres hojas en forma de corazón representan a las madres triples o los "corazónes madres" , luego la Iglecia catolica los "adopto" como hizo con muchos otros simbolos y constumbres paganas, utilizandolos para sus fines evangelizadores.

**En el gotico clasico aparecen treboles en los ventanales de la catedral de chartres y esculpidos en las paredes de la catedral de Amiens, las dos situadas en Francia

**En España existe un castillo localizado en Aragon en la provincia de Zaragoza, con 125 años de antiguedad de arquitectura militar y romantica se proyecto y construyo con medidas exactas 12 mts. 3 mts, 8 mts, 4 mts sus almenas estan esquinadas y perfiladas con palaciegas y subaluartes curvos en los lados en forma de un trébol de cuatro hojas.

**La primera referencia literaria como cantos celticos en torno a treboles de cuatro hojas fue hecha por Sir Juan Merton en el año de 1620, " si un hombre camina en los campos y encuentra alguna hierba pequeña de cuatro hojas, despues del hallazgo cosas buenas vendran"

** Ya en la actualidad encontramos el trébol de cuatro hojas en cualquier tipo de materiales y se emplea de muchas formas, pero el uso mas notable es en la arquitectura de muchos paises ya que se usa en carreteras y autopistas , induce orden y en ellas florece por necesidad asfalticos treboles de 4 hojas, fruto de un diseño que pretende garantizar accesos y salidas en todas direcciones cuando dos autopistas se cruzan

** Existe un simbolo antiquisimo y comun por muchas culturas, desde el extremo oriente a islas del pacifico y gran parte de Europa y que se asemeja a la simetria del trebol de 4 hojas.

" EL LAUBURU" (lau-cuatro, buru-cavezas) segun algunas teorias lo importaron los legionarios vascones del ejercito romano tras sus campañas en paises celticos, sin embargo resulta mas problable que sea un simbolo originario a un rito solar comun en casi toda europa y que se transmitio por contagio de unos pueblos a otros.

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