Motos para escapar de la oficina

España es un país privilegiado en cuanto al clima para disfrutar de
las motocicletas, mercado dominado por las scooters o motos ligeras, que
representan el 64,4% del total de las ventas, según los últimos datos
de Anesdor.

El incremento de las ventas en este segmento ha sido motivado por el
cambio en la normativa de tráfico que permite conducir motos de hasta
125 cc con dos años de antigüedad en el carné de conducir. En 2010,
nueve de las diez motos más vendidas fueron de este tipo, con la Kymco
Super Dink 125 en lo más alto del ránking. Dentro del sector de las
scooters, pero de mayor cilindrada, destaca la Yamaha T-MAX 500 como el
vehículo de referencia en las aceras próximas a los grandes centros de
negocios.

Potencia
Pero entre los motoristas de la alta
dirección lo que predomina son las motos de alta cilindrada. El precio
medio que desembolsan los directivos amantes de las dos ruedas suele
estar, de base, en los 8.000 euros. Es el caso, por ejemplo, de la
Triumph Street Triple R, de la Ducati Monster o de la BMW F800 R. Según
explican desde la casa alemana, este modelo de BMW es demandando, en su
mayoría, por hombres de entre 25 y 35 años, “atraídos por las nuevas
tendencias, con un estilo de vida dinámico y deportivo y no siempre con
experiencia en el mundo de las dos ruedas”.

En esta línea destaca también la Kawasaki W800, que tiene mucho éxito
entre “el ejecutivo del sector creativo”, según explican desde la
compañía. Además, es una de las motos que más gusta a las mujeres
motoristas, que ya representan el 25% de sus clientes. La firma japonesa
tiene entre su porfolio una auténtica superventas y colocó su Z750 como
la moto más vendida de 2010, sólo superada por el aluvión de scooters
de 125 cc.

Más grande
En una gama superior en precio, más
de 14.000 euros, se encuentran la BMW R 1200 GS, cuyo conductor suele
ser un hombre de 35 años en adelante y con “espíritu todocamino, aunque
la mayoría de desplazamientos sean sobre asfalto”. En este segmento
también destaca la Honda VFR 1200 F. Esta última supera los 17.500 euros
en la versión Dual Clutch Transmission. En este precio se encuentra
también la Kawasaki GTR 1400, demandada por hombres con grandes
responsabilidades en la empresa y que suelen tener también “un buen
coche”.

Aunque menos comunes, las legendarias Harley-Davidson también tienen
su hueco entre la dirección. Los ejecutivos que llevan Harley suelen
tener entre 40 y 50 años. La compañía diferencia entre dos tipos. Por un
lado, aquel para el que una Harley es su válvula de escape para el fin
de semana, cuando cambia el traje por la chaqueta de cuero. Es un cambio
físico pero también mental. Los modelos más demandados por éstos son la
Harley-Davidson Ultra Classic o la Road King. Por otro lado, se
encuentran también los ejecutivos que emplean la moto de una manera
totalmente funcional, para moverse por la ciudad e ir a trabajar en
traje. En este caso, tienen una Harley por ser una marca legendaria, y
buscan en ella que tenga una estética elegante y funcional como es el
caso de la V-Rod o la Sportster, la más vendida en España.

Lo último Todas las marcas preparan ya sus novedades
para 2012. A finales de año podrá verse la nueva GL 1800 Gold Wing
2012. Calificada por algunos como la reina de la carretera está dirigida
a un público que le gusta realizar viajes largos. El nuevo modelo ha
visto revisado su diseño para contar con, entre otras características,
mayor capacidad en su maletero que casi iguala al de un monovolumen.

También se verán novedades en la gama F de BMW, Ducati presenta la
versión más exclusiva de su Diavel, la AMG, Harley-Davidson llegará con
su Swithback y Husqvarna, propiedad de BMW, que lanzará la esperada
Husqvarna Nuda 900R.

Vamos... Que si te da por comprarte una KAWA W800, lo que te estas comprando es una moto de chica. ¿NO?....

No, si te compras esa moto es que te estás volviendo mariquita

Pero para eso... No hace falta que cambie de moto. ¿A caso aún quedan dudas de que soy Mariquita?....



A ver...



Como buen AVE, se supone que tengo que tener alguna pluma que otra. Conduzco una HARLEY, la cual va perdiendo aceite haciendo reputación a su marca. Y suelo vestir de CUERO.



¿Que más pistas necesitas?... Jajajaja....